zapletená kola Mavic Ksyrium PRO UST 2021 Black

Detailní popis produktu

Klíčové prvky

Silniční UST systém od vynálezce bezduší.
Nejnižší valivý odpor
Ochrana proti procvaknutí
Vysoká bezpečnost a jednoduchá montáž
Lehký a hbitý hliníkový ráfek
Mnoha patenty chráněná technologie ISM4D snižuje hmotnost ráfku a setrvačnost pro vynikající vlastnosti ve stoupáních a sjezdech
Superlehké Zicralové dráty
Pevná a tuhá
Technologie Fore Drilling po pevné spojení ráfku a drátů. Zvyšuje tuhost a díky absenci děr je kompatibilní s bezdušovým systémem.
Zicralové dráty zvyšují tuhost při současném snížení hmotnosti.

Specifikace

Kompalibita
Zadní osa: Pouze rychloupínák
Přední osa: Pouze rychloupínák
Ořech: Shimano/SRAM vyměnitelný za Campagnolo nebo XD-R

Hmotnost
Plášť 700×25: 260 gramů
Pár bez plášťů: 1420 gramů
Přední bez pláště: 605 gramů
Zadní bez pláště: 815 gramů

Varianty
Barevné provedení: Pouze černé
Náboje
Automaticky nastavitelná průmyslová ložiska (QRM Auto)
Ořech: Instant Drive 360
Tělo předního a zadního náboje: hliník
Materiál osy: hliník

Ráfky
ETRTO velikost: 622x17TC Silniční
Výška: přední 24 mm, zadní 26 mm asymetrický
Snížení hmotnosti: ISM 4D
Vnitřní šíře: 17 mm
Průměr díry na ventilek: 6.5 mm
Obutí: plášťové
Vrtání: Fore
Brzdná plocha: UB Control
Spoj: SUP
Materiál: Maxtal

Dráty
Tvar: přímé, ploché, přední dvakrát zeslabované
Niply: Fore integrované, hliníkové
Zapletení: přední radiální, zadní Isopulse
Počet: přední 18, zadní 20
Materiál: Zicral

Pláště
Směs pření a zadní: 11 Storm single compound
Yksion Pro UST
UST Tubeless Ready
Rozměr: 25-622 (700x25c)
Patka: Polyamide, from bead to bead
Hustota kordu: 127 TPI

Účel použití
ASTM CATEGORIE 2: silnice a nezpevněné cesty se skoky do 15 cm
Max. tlak tubeless: 25mm 7 bars – 100 PSI, 28mm 6 bars – 87 PSI. Max pressure tubetype: 25/28mm 7,7 bars – 110 PSI
Doporučená šíře pláště: 25 až 32 mm

Obsah balení
Mavic tmel do pláště (zadní kolo)
UST ventilek a příslušenství
Uživatelská příručka
BR601 rychloupínáky

Pro delší životnost kol Mavic doporučuje, aby celková hmotnost jezdce i s kolem nepřesahovala 120 kg