Scott Fastlane působí čistě, lehce a nenápadně. A přesně takový je i při jízdě. Žádné těžké elektrokolo, se kterým se musíte prát, ale parťák, který vám pomůže dojet dál a užít si každý metr trasy.
Náš šéfík už ho nějakou dobu testuje a dokonce ho měl s sebou i v Itálii a upřímně? Takové nadšení z kola jsme u něj dlouho neviděli. 
Co na něj říká a co ho na Fastlane baví nejvíc?
Jak moc přirozeně se chová. Většinu času jedeš normálně za své. Protože na roviny a sjezdy přípomoc není potřeba... navíc Fastlane jede opravdu lehce… prostě klasická jízda bez jakéhokoliv pocitu odporu nebo brzdění. A pak přijde kopec a najednou pochopíš, proč tohle kolo dává takový smysl. Díky nízké hmotnosti 10,5 kg (cca o 3 kg víc než silnička) a chytrému využití přípomoci se reálně dostaneš na dojezd 150–200 km. Stačí si pomoct tam, kde to dává smysl, a zbytek si užít čistě za své. Přesně tak, jak to má v cyklistice být.
Navíc ten projev motoru TQ HPR40 Mid Motor! Žádné cukání nebo nepřirozené nástupy výkonu. Přípomoc se zapíná a vypíná tak plynule, že o ní vlastně skoro nevíš. Jen si najednou říkáš, že ty serpentiny ubíhají nějak rychleji a taky to, že tentokrát na tebe na kopci nikdo čekat nebude. Je skvělé vidět, jak se díky technice mažou rozdíly! Člověk opět v pohodě drží tempo s výrazně mladšími jezdci a jízdu v balíku si prostě užívá.
A o tom to celé je. Ne o wattech nebo číslech, ale o tom, že si jízdu zase 100% užiješ.
Jestli tě tohle kolo zaujalo, tak se za námi stav. Rádi s tebou probereme detaily, mrkneme na aktuální dostupnost a poradíme s výběrem.
Team Velosport Valenta :-) 
Foto: Zdeněk Hůša