Sezóna pomalu končí, dny se zkracují a tvoje kolo už možná dostává zaslouženou pauzu.
Ať už má za sebou kilometry na silnici nebo výlety v terénu, tak nyní si zaslouží trochu péče.
Protože ruku na srdce... známe to všichni. Kolo odložíme s tím, že servis vyřešíme na jaře. Jenže jaro přijde rychleji, než čekáme, první slunečný víkend je za dveřmi a najednou zjišťujeme, že brzdy pískají, řetěz už má nejlepší kilometry za sebou a přehazovačka? Ta si žije vlastním životem.
Co se vyplatí před zimou zkontrolovat?
Za nás je úplný základ kolo pořádně umýt a vyčisti a když to píšu, tak si říkám, že bych o tom mohl napsat taky článek! Tak příště.
Ale jen kolo umýt a vysušit před odložením na pár měsíců často nestačí... proč?
Protože po sezóně se do všech skrytých míst dostanou nečistoty... na mazivo ložisek se dostane prach a při mytí se dost často vazelína vymývá a následně s vlhkostí začínají ložiska korodovat.
Proto doporučuju minimálně jednou za sezónu kolo nechat rozebrat a důležitá ložiska vyčistit a promazat. Teda pokud tě kolo do servisu nepřinutí dřív 😄 Asi to zná každy, když se z kola začnou ozývat prapodivné zvuky, a pak se zjistí, že za to mohlo právě jedno z ložisek.
No a teď se pojďme podívat na zbytek!
Řetěz a pohon
Bláto, prach a kilometry se na pohonu podepíšou víc, než se zdá. Opotřebovaný řetěz může postupně poškodit i kazetu a převodníky. Včasná kontrola tak může ušetřit nejen peníze, ale i zbytečné starosti.
Brzdy
Brzdy jsou přesně ta součást kola, u které se vyplatí mít jistotu, že funguje tak, jak má. Zkontrolovat je potřeba stav destiček, kotoučů i celkovou funkčnost brzdového systému.
Pláště a kola
Prohlídka plášťů, kontrola případných poškození a kontrola výpletu nebo vůlí v kolech pomohou odhalit problémy, které by se při další jízdě mohly nepříjemně připomenout.
Ložiska, odpružení a další komponenty
To už jsme zmiňovali... u horských kol si pozornost zaslouží také odpružení, hlavové složení, středové složení a čepy zadní stavby. U elektrokol je navíc dobré zkontrolovat stav důležitých komponentů a celkovou funkčnost systému.
Jak připravit baterii elektrokola na zimní pauzu?
Pokud plánuješ elektrokolo přes zimu odložit, nezapomeň na baterii. Před uskladněním ji nabij přibližně na 40–60 % kapacity. Proč? Dlouhodobé skladování s plně nabitou nebo naopak téměř vybitou baterií jí nesvědčí. Baterii ulož na suché místo s pokojovou nebo stabilní mírnou teplotou, ideálně mimo mráz a přímé slunce. Během zimy občas zkontroluj její stav a v případě potřeby ji znovu dobij na doporučenou úroveň. Pokud to konstrukce kola umožňuje, můžeš baterii při delším odstavení vyjmout.
A co když chceš jezdit i přes zimu?
Žádný problém! Pokud patříš mezi ty, kteří kolo neodloží ani v chladnějších měsících, pravidelná údržba je ještě důležitější. Vlhko, bláto a posypová sůl dokážou dát komponentům pořádně zabrat. Po jízdě proto nezapomínej na základní očištění a péči o řetěz.
Nenechávej to na první jarní paprsky
Podzimní servis má jednu velkou výhodu: můžeš v klidu vyřešit všechno, co se během sezóny nasbíralo, a na jaře rovnou vyrazit. Bez zbytečného čekání a bez nepříjemných překvapení při první vyjížďce.
Tak co, dopřeješ svému kolu trochu péče, nebo ho necháš do jara přemýšlet o všech těch kilometrech, které muselo odjet?
Za nás je první možnost lepší... odkládat umyté, promazané a seřízené kolo dává smysl.
Navíc tvoje kolo ti to na jaře vrátí! Ideálně tichým chodem, přesným řazením a brzdami, na které se můžeš spolehnout.